車高調を譲っていただく機会があり、装着することになったのですが、バネレート選択に非常に悩んでいます。 車高調はテイン HR で車種は ホンダ インテグラタイプR（DC2の96spec）なんですが、ノーマルでオーバーステアすぎてちょっとヤバい感じなので車高調・バネレートの変更（ソフト化） イイね！ よりマイルドな乗り心地を求めてHKSの車高調を入れたのが3年前。 乗り心地を重視して「マックスIV GT SpecA」を選択。 まだまだスポーツ寄りな脚であることに違いはない。 可能な限り、ソフト化してみる。 現状で出来ることから・・・、プリロードを少し抜いてやったり、減衰力も前後それぞれトライ＆エラー 86のバネレート柔らかくて乗りごごちが良い・ショックアブソーバーはしっとり滑らか・最低地上高 ノーマル車高比30mm ローダウン・峠では適度なロールと良く動く足が武器・TRD 全長調整式車高調 チューニング レビューに関するカスタム事例
車高調が硬い バネレートを下げることで 乗り心地は良くなるの
